882828九五至尊 虎博城开户 现金网 真人现金网
www.944565.com    您的当前位置 >> 三肖中特期期准 > www.944565.com >

飞人 变身 雪上飞 张培萌转战冬奥项目钢架雪车

【发布时间:2018-01-29 】 【浏览次数:

收起 --> 自动播放开关 自动播放 【资讯】“飞人”变身雪上飞 张培萌转战冬奥项目钢架雪车 正在加载... < > |xGv00|acedf7d3fc0b450a4e8973746a6451c3

划重点:

1.中国田径“百米飞人”张培萌已确定转战冬季项目,未来将投身钢架雪车比赛,他也是国家田径队顶级运动员中首个正式转战冬季项目的选手。

2.根据项目特点,在跨项选材的时候运动员的身体条件和项目特点都会成为重要的参考因素,而爆发力强的短跑选手能让钢架雪车在短时间内达到最快速度。

3.2018年平昌冬奥会,同样是田径跨项选手的耿文强为中国首次获得钢架雪车奥运参赛席位。

广州日报讯 (全媒体记者 许蓓) 在2013年莫斯科田径世锦赛男子百米项目中跑出10秒整佳绩的张培萌,已经确定转战冬季项目,WWW.8323.COM,他将全新投入的是男子俯式冰橇,又称钢架雪车。这是一项以雪橇为比赛工具的冬运会项目,它的最高时速可以达到130公里。在赛事之中,运动员需要卧于冰橇之上,头向前方,脚于后方,并于起点中以冰橇滑行1214米到达终点两次,最后把总成绩合计,以最少时间到达的运动员为胜利者。

张培萌(资料图)

钢架雪车运动员出发

钢架雪车运动员在滑行中

与众不同的刹车方式

张培萌是国家田径队顶级运动员中首个正式转战冬季项目的选手。张培萌身高1.86米,体重约78公斤,因有力量和速度的基础,他很早就被国内冬季项目的多个队伍相中。

转项钢架雪车已考虑一年 退役仍想做件伟大的事

尽管,张培萌这次跨界选材改练冰雪还没有完成最后的签约和官宣流程,但方向基本已经确定。对于他来说,这件事情其实他已经考虑了有一年的时间。转项意味着张培萌将告别舒适的退役生活,但他依然希望自己能够完成这样一个伟大的事情,成为第一个同时在自己的家乡参加夏奥会和冬奥会的运动员。

其实在两年前,著名体育媒体人房学峰就曾经提到过张培萌可以通过跨界的方式,重新开始自己新的运动生涯,这也是最早关于中国田径运动员可以转项雪车雪橇项目的声音。只是那个时候,张培萌还完全没有想过这件事情。这一年多来,通过各种机缘巧合,张培萌断断续续接触了不少相关的专家和教练,更多的了解了雪车雪橇的项目,并最终选择了钢架雪车。

谈到从退役到再度回归赛场,张培萌其实有很多特殊的感情在里面:“我想去做体育圈这样一个伟大的事情,我们国家体育总局一直非常重视跨界选材这件事情,我这个决定也算是做了一个表率,响应领导的呼吁,而且重新赛场也是我的梦想。”而更令他觉得意义非凡的就是,身为北京人,如果最终他通过训练拿到积分能够去参加2022年北京冬奥会,那么他就将成为中国第一个在家乡同时参加过夏奥会和冬奥会的运动员,这也是他作为北京人的骄傲。

张培萌职业生涯:

张培萌2006年19岁进入北京田径队,到2017年天津全运会后退役,经历了12年职业田径运动员生涯。张培萌身高1米86,主项是男子100米、200米以及4X100米接力。他连续参加过三届奥运会,最好成绩是里约的4X100米接力第四名;他在2013年全运会上收获男子100米、200米双冠,职业生涯两次打破全国纪录,曾在莫斯科世锦赛上跑出当时中国飞人最快的百米10秒整的成绩。去年的天津全运会,张培萌以一枚接力金牌完美谢幕。

无独有偶!内蒙田径小伙获平昌冬奥钢架雪车门票

在日前结束的钢架雪车洲际杯的比赛上,内蒙古运动员耿文强取得第七名的成绩,同时根据其参加的五站世界杯及两站洲际杯的总排名,以奥运会积分第27位的成绩喜获平昌冬奥会参赛资格,这也是我国在该项目上首次获得奥运会的参赛席位。

1995年出生在通辽市的耿文强是从田径项目转到钢架雪车项目的,2016年11月17日,在国际有舵雪橇和钢架雪车联合会举行的洲际杯比赛中,耿文强获得男子钢架雪车铜牌。

据自治区冬季项目运动管理中心主任杨宏军介绍,耿文强现在的状态很不错,目前正在欧洲进行集训,过一段时间将回国进行调整。对于本次平昌冬奥会的目标,杨宏军说:“耿文强是从2016年5月才开始练习这个比赛项目的,由于时间比较短,他的各个方面还需完善,在本届冬奥会上耿文强将全力以赴,力争好的成绩。而在未来,他会有更大的提升空间,相信也会取得更好的成绩。”

要力量还要速度!田径选手成雪车跨项选材热门

过去很长一段时间,由于专业性强、受场地局限大,雪车雪橇项目在中国没有开展,直到2015年,以北京冬奥会成功申办为契机,中国雪车队正式成立,才填补了中国在这一项目上的空白。由于长期的项目空白,雪车雪橇国家队成立之初面临着巨大的人才缺口。

为了备战2022年北京冬奥会,国家体育总局启动了跨项跨界选拔冬季项目人才工作,几次进行选拔测试,为弥补冬季运动“短板”提供了支持。2015年,国家雪橇、钢架雪车、雪车队先后成立,根据项目特点,队员主要是从田径、重竞技等项目转项而来。来自上海的应清就是从田径女子100米栏转项进入雪车国家队的,自身的天赋加上不懈努力,让她在短短两年的时间内就获得了世锦赛的参赛资格。

国家体育总局冬季运动管理中心科研信息部部长高学东表示,国外有田径运动员或橄榄球运动员转项练雪车的先例,这个项目需要运动员有力量,还要有速度。“比如练过短跑的运动员在雪车助推跑的时候会有比较好的爆发力,能让车达到较快的出发速度,在跨项选材的时候运动员的身体条件和项目特点都会成为重要的参考因素。”高学东说。

不过,从夏季运动到冬季运动,其间的项目鸿沟该如何跨越?“雪车项目的时速最快能达到140公里,开始训练都是让队员低速练习,先滑半程。”高学东说,“对于新开展的项目,运动员和我们的教练员都需要一个适应和熟悉的过程。”

钢架雪车——趴着就能赢的高速竞技

钢架雪车

钢架雪车(Skeleton)又称无舵雪车、俯式冰撬,是在传统的雪车的基础上延伸出来的一种运动项目。

钢架雪车在19世纪发源于瑞士山区的小城圣莫里茨,第一次钢架雪车俯式冰橇比赛在1884年举行。1887年开始出现类似现在这种俯卧式的姿势。钢架雪车曾于1928年和1948年瑞士圣莫里茨冬奥会上进行过比赛。

1948年冬奥会之后,钢架雪车项目被取消,直到2002年的盐湖城冬奥会,钢架雪车才又再度成为冬奥会的比赛项目。平昌冬奥会钢架雪车项目将进行男子单人和女子单人两个小项的角逐。

钢架雪车比赛所用的赛道与雪橇相同,不同的是雪橇和滑行的姿势,雪橇是选手仰躺在雪橇上,脚在前头在后,而钢架雪车则相反,选手俯身躺在雪车上,头朝前脚在后。出发时选手排列在起点等候,依照出发顺序出发。出发的信号灯亮起之后,选手必须在30秒内完成出发动作。出发时选手必须将雪车推向前,加速之后迅速登上雪车完成比赛。钢架雪车规定只能以俯卧式进行,选手的肚子贴在雪车上的姿势才被允许。中途允许掉落雪车,但在通过终点时,选手必须在雪车上才算完成比赛。

中国钢架雪车国家集训队于2015年10月成立。在2017年11月10日进行的雪车世界杯普莱西德湖站比赛中,从田径项目转项而来的内蒙古小伙耿文强在男子钢架雪车决赛中获得第七名,实现了中国选手在雪车世界杯上参赛和完赛“零的突破”。

(腾讯体育综合广州日报,新华社,人民网报道)

上一篇:看着都觉得可惜,国内错过的真钢炮车型

下一篇:没有了